Le tarif !

SERVAL a écrit:

3000€ ces LE BON PRIX au delas il va pas sen vendre des masse et elle va disparaitre du catalogue et sa serais dommage

Je viens de rendre visite au concessionnaire yamaha Brest : la YBR 250 devrait être disponible mi-Février au prix attendu mais pas encore tout à fait officiel de 3990 euros ...
voilà pour les dernières nouvelles.

Salut tout le monde!
Près de 4000 euro?
C'est peut-être pour inciter les conducteurs de grosses 125 à passer aux 250. Mais il reste le problème du coût du permis...

A combien sont les 125 les plus chères; Varadéro à 4500?
Faudra attendre un peu.
Vivement qu'ils ressortent le permis pour les moyennes cylindrées.

4000 euros. Bon. Je pense que Yamaha se fout un peu de nous, là. Je suis en train de me faire une raison. Adieu l'YBR 250, d'autant plus je ne la trouverai pas dans mon pays. Je reste encore avec ma 125 YBR, réussie et bon marché, et si je change ce sera vers Honda en 250 (on les vend en Belgique, pour un prix bien inférieur à 4000 euros), ou vers un roadster un poil plus gros, comme la Suzuki 500.
Combien de temps vont-ils encore faire attendre les acheteurs potentiels de la 250 ?? Cela démarre mal. Mauvaise promotion, prix annoncé trop important, aucune clarté. Bouf. Décourageant. Il faudra qu'elle ait de sacrées qualités, cette YBR 250, pour trouver encore un ou deux acheteurs !

T'es vraiment trop bête, monsieur yam ! Dis-nous, combien tu en as vendu, des Tricker à 4490€, hein ???
Ta 250 YBR, 3490 MAXI qu'on te dit !!!, tu viens jamais faire un tour sur les forums, sur le notre en particulier ? Comment faut te le dire ?
Bon, pour moi, si je ne la trouve pas moins cher en Espagne, ce sera la Honda, tant pis pour toi !

NUL prix beaucoup trop elever sa va etre un bide qua cause du prix ces trop con. carton rouge a yamaha

+1

Bon ben c'est regle. Yamaha a perdu un client .
Je continue a rouler en CBR125 et je me suis achete en plus une ER5 34cv a 2000E. Je la sortirai quand il y a trop de vent .
Dommage... les 20cv une 250 m'auraient bien suffit.

ces vraiment dommage. jaimerais bien savoir a quel prix elle leur revient cette YBR!

4000€ c'est vrai que c'est quand meme abusé, avec par exemple un frein a tambour a l'arriere

Il faut bien avouer que je ne suis pas vraiment en phase avec l'offre Yamaha.
Autant j'adhere a l'utilitaire democratique qu'est l'YBR125, autant j'ai du mal avec:
- les ultra sports R1/R6 inutilisables hors circuit
- la "moyenne" cylindree F6... a 98cv pour debutant
- les niches de joujous de luxe (au niveau cout/prestations) comme la MT03, le tricker ... et maintenant l'YBR250, qui pourtant n'a que le profil d'une petite cylindree utilitaire.

Si je me laissais tenter par une 250 a 4000E, ca serait pour un twin de 30cv, avec 2 ou 3 disques de freinage et un look roadster un peu agressif (un joujou de luxe, mais qui en donne pour son argent)... un peu dans le style de la comet 250 qui n'est plus commercialisee, et qui serait en version japonaise plutot que correenne .

En toute logique (sauf commerciale), avec des 125 basiques valant 2000E et des500 basiques valant 4500E, on devrait trouver une YBR 250 basique vers 3250E (parce qu'un vieux mono de 250 Xt sur tambour arriere avec un look classique, pour moi c'est categorie basique)

... mais bon, je ne dois pas etre representatif des attentes du marche .

Cher piggy
voilà des remarques plus que pertinentes où tout y est dit. bravo!
je me refuse toutefois à penser que nous soyons (je dis nous car moi aussi) des extra-terrestres non représentatifs. je crois simplement que les cravateux des services marketing sont trop loin du terrain pour savoir ce qui se passent dans le monde motard et du même coup dans leur concessions. bien sûr, à grands coups de méthodes douteuses, ils parviennent parfois à « formater » une partie de la clientèle à ce qu'ils ont envie de lui vendre. mais c'est forcement sans compter sur les irréductibles dans mon genre, et comme nous sommes nombreux, un marché leur passe naturellement sous le nez.
quand je m'adresse a un concessionnaire que je lui dis avoir le permis et rouler en 125 parce que c'est la seule qui ait une gueule correcte, il est toujours stupéfait que je ne possède pas plus grosse cylindrée. inévitablement il voit tout de suite en moi le client potentiel qu'il faut convaincre avec attention. Enfin un client avec permis, suffisamment passionné, mais remplit-il la 3eme condition qui voudrait qu'il soit pété de tunes? À cette question je lui retorque que les modèles bionicles issue de chez madmax avec cercueil en option ne m'intéressent pas et que j'aimerais bien une 250. je vous laisse imaginer son nouvel état de stupéfaction pour la deuxième fois en à peine un quart d'heure. alors je le laisse, désemparé le pauvre ...car à plus de 3000€ , je n'en veux pas non plus de sa 250. Encore un de moins.

...J'ai le même problème avec les concessionnaires : un gars qui a le permis, l'expérience et apparemment l'âge d'avoir assez de sous pour acheter un gros cube ! Je vois s'inscrire "pigeon" dans la rétine du vendeur , et on m'oriente tout de suite vers des grosses cylindrées, y compris vers des modèles que je sais être un peu ratés, mais qui sont "mode". Dès que je parle de 250, le mépris s'affiche sur la tête du gars. Je ne fais plus partie des bons. Flûte, quoi ! On peut aimer la moto sans avoir besoin d'exhiber le top du top des fusées routières ! Je suis un gastronome du deux roues. J'aime profiter de ce plaisir de manière cool, sans entrer en compétition (avoir la plus chère et la plus belle, ou arriver le premier au feu rouge suivant, ou démarrer une demi-seconde plus vite, etc. ). Je veux être respecté comme consommateur. Et je trouve aussi que Pyggy a bien résumé la situation.

Allons, rien n'est perdu! On n'a aucune information officielle...

C'est bien ça, otaké, de nous faire espérer...Tant qu'il y a de l'espoir...

Alors moi j'ai d'autres infos, je sors de chez mon cons, Yamaha CFF Clichy, qui me disent qu'ils la reçoivent en Mars, t qu'elles seront au prix de 3290 euros!
Voila de quoi nous remonter le moral!

Mais bon rien d esur attendons encore 1 mois et on sera fixé!

Ouh que c'est bon ça ! Croisons les doigts....

Damned, a ce prix je ne vais pas resister a l'envie de revendre ma CBR pour racheter l'YBR
Je suis curieux de savoir quelle difference de prix ca peut faire en assurance entre une 125 tout risque et une 250 tout risque

3.290 € me semble un bon prix pour tout le monde. Pour l'acheteur d'une part, et pour Yamaha d'autre part, qui se préserve une marge pour ajuster le prix à la baisse au cas où la moto se vendrait mal, et pour les opérations de déstockage. Cela signifie que l'hiver prochain, elle sera à 2.990. L'information du concessionnaire de Clichy me semble crédible. Wait and see!

belle analyse monsieur au taquet ...heu pardon, Otaké!

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voila ce que je voit a 4000€ en 250 cm3
la 125 CBR decliner en 250 avec de vrais suspentions et des vrais frein (disque AV/AR)
ET VOUS?

SALUT


moi je vien du cons et il me l annoce a 4590 €

pour le prix il on telephoner

alors ????

on n est pas avance

moi j ai telephone a yamaha france dispot mars avril et au allantour de 4000 €


vivement le prix officielle

C'est quand même mal barré!
A ce prix là, quel snobisme de rouler en 250!

Bonjour,

comme beaucoup ici je suis intéressé par l'YBR250. J"ai eu le permis il y a 6 mois, et je suis limité à 34cv. Je roule toute l'année, et j'aimerais une machine économique et fiable pour beaucoup rouler, tant pis si le comportement moteur n'est pas très amusant.

Mais si il coûte plus de 3500€ autant prendre une moto chinoise à 3000€ ... Et si elle est à 4500€, une 600 bradée en hiver est au même prix.


Et pour Seval : en Espagne, ils ont la Hyosung GT250R, une sportive bi-cylindre de 28cv pour 4000€ 150km/h en pointe c'est pas mal du tout !

C'est sûr, à ce prix-là, ils peuvent se brosser, chez Yam...
Bon, allez, ne perdons pas espoir : en Espagne, prix attendu : 3000€...

Elle etait annoncé pour le printemps 2007, soit dans environ 2 mois, c'est quand meme incroiyable qu'il n'y ai pas encore de tarif officiel

Thibaut