Le tarif !

Pascal a écrit:

La 250 YBR est maintenant à 3999 € neuve chez "4 en 1" concessionnaire Yam près de la gare de l'est à Paris.
Pascal

Ca commence a devenir interessant si c'est une baisse officielle generalisee

Pascal a écrit:

Moi elle ne m'intéressera que quand elle sera à 3500 euros !!!
Pascal

La faut pas rever. Je vois mal Yamaha s'abaisser a aller plus bas

Bah quand on voit les promos chez Suzuki, avec des 600 autour des 5000 euros...tout devient possible !
Franchement 3500 euros c'est le max de ce cela devrait valoir. C'est quand même une basique faite à l'économie, quand on la voit...!
Pascal

Il ne reste plus qu'à l'acheter en Espagne, là-bas, avec les promos d'été, elle est à 3.499 euros jusqu'au 20 septembre...
Voici le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A+

Ne vous inquiétez pas, le prix officiel deviendra 3999 euros, et les promos seront à 3499 euros aussi en France !!!
Pas la peine d'apprendre l'espagnol.
J'ai discuté avec plusieurs concessionnaires, et manifestement ils n'arrivent pas à les vendre...Ce qui est logique quand on voit l'engin et ce qui est possible d'acheter par ailleurs en montant en gamme, pour pas beaucoup plus cher !!!
Pascal

Vivement l'année prochaine qu'on voit à combien il vont mettre les motos immatriculées qu'il leur reste. Quand on voit que la 125, qui marche très fort (2ème des immatriculations pour 2006) a bien baissé, on devrait peut être avoir de bonnes surprises. En plus, pour la météo, vu qu'on est déjà en hiver, ça changera pas grand chose . Dites, c'est bientôt Noêl ? :rendeer:

Voici les dernières promos Suzuki sur Orléans :
(neuves bien entendu !!!)
600 GSX F type K6 : 4750 €
650 GSF N type K7 : 4999 €
650 SV N type K7 : 4999 €
K7 c'est le modèle actuel 2007...Donc ce ne sont pas les vieux nanards, en tout cas largement plus sophistiqués qu'une 250 YBR !!!
Cà va remuer un peu M. Yam !!!
Pascal

attention tout de même pour ceux qui doivent revendre avant
si vous attendez l'année prochaine que le prix baisse, n'oubliez pas que celui de votre bécane actuelle va baisser aussi. si c'est pour gagnez 500e d'un coté et que vous les reperdez de l'autre vous aurez attendu pour rien. et puis ça serait dommage de ne pas profiter du beau temps surtout qu'à la longue on prend de l'age
c'est pour cette raison que j'ai acquis mon 250 tout de suite, et de toute façon pour moi c'etait celle là ou rien car elle me va comme un gant .
si votre souci est de faire une bonne affaire, n'oubliez pas de lorgner aussi du coté des occases; je peux vous assurer que celui qui a racheté ma 125 en a fait une excellente !

... d'autant plus qu'a force de ne pas en vendre et au lieu de baisser le prix, ils pourraient tout aussi bien arreter de l'importer ... et retour a la case depart pour le segment 250 en France

pyggy a écrit:

... d'autant plus qu'a force de ne pas en vendre et au lieu de baisser le prix, ils pourraient tout aussi bien arreter de l'importer ... et retour a la case depart pour le segment 250 en France

Et la mob' de numéro6 serait de fait "collector"

Salut numéro 6 !

Alors, ça y est ! La belle est donc arrivée ! Je suppose qu'elle répond à tes espoirs ! Une petite photo, à l'occasion ?

D'ailleurs j'ai bien eu peur l'autre jour qu'ils aient déjà cess de l'importer. Je vais à la concession, et là, plus d'YBR 250 ! Là, tremblements, palpitations, je transpire, "zut j'aurai dû l'acheter avant"... et puis je la vois rangée (planquée) dans un coin. Je demande s'ils arrêtent de la vendre, et le mec me dit : "si,si, on la vend toujours, celle-ci a été vendue, on est juste en rupture de stock".
Soulagement. Et puis surprise : tiens ils ont réussi à en vendre une! Peut-être parce qu'ils font des promos?
Le mec continue : "Même modèle, même tarif".
Bon ben tant pis.

Mais ne desesperons pas : sur le site de yamaha, tous les prix ont disparu. Prélude à un grand chamboulement des prix?

... par contre je crois avoir vu que le Tricker, lui, ils arretaient bien de l'importer.

Pourquoi? Le tricker te faisait vomir à chaque fois que tu allais en concession?

Le Tricker c'était pas mal, mais il manquait le réservoir. Il était plus petit que sur la TW125 et j'aurai du faire un plein par jour !

pour ceux qui vont au salon noublier pas les photos

La promo d'été en Espagne est prolongée : 3990€ jusqu'au 31 décembre 2007. Là-bas aussi, ils ont apparemment du mal à la vendre...

YamBasicRoadster a écrit:

La promo d'été en Espagne est prolongée : 3990€ jusqu'au 31 décembre 2007. Là-bas aussi, ils ont apparemment du mal à la vendre...

Je n'imagine pas que Yamaha puisse vendre une seule YBR quand elle coûte, en promotion, mille euros de plus que la CBF!

Hello !

Lu dans motomag, les GS500, CB500, ER-5 et autres petites cylindrées qui ont ecumé les plateaux des moto-écoles, vont quitter le catalogue au 1er janvier 2008, pour cause de non-conformité à la norme anti-pollution Euro3.
Il en sera de meme pour la CB250 apparemment...

Finalement, le prix de l'YBR250 va devenir plus competitif...

A+

FabricHe

SERVAL a écrit:

pour ceux qui vont au salon noublier pas les photos

J'ai été au salon mais sans appareil photo. J'ai vu l'YBR 2500 sur le stand Yamaha.
J'avais l'impression que ceux qui passaient à coté se demandaient pourquoi ce truc traînait sur le passage !! Chez Yamaha, ils auraient mis une poubelle ou un lépreu, ça aurait fait le même effet...
L'attrait des grosses cylindrée est toujours là et ça doit pas faire "motard" d'avoir une 250...Dommage

Citation :

ils auraient mis une poubelle ou un lépreu, ça aurait fait le même effet...

EXPLDR!!!!

Ouep l'attrait pour les grosses et toujours là MDR mais le un petit régime ça fait pas de mal.

En tout cas quand je suis sur le périf ou ailleurs j'ai pas l'impression d'être considérer comme un sous-motard par les autres; bien au contraire. alors peut être qu'il y a un effet salon mais sur la route un motard reste un motard (en tout cas là ou je roule) et c'est tant mieux.

Le plus marrant c'est quand les 125 s'écarte alors que je roule plus péper qu'eux.. il voit "une vrai moto" arrivé et me laissent passer mais je passe pas lol

C'est bien vrai que sur la route un motard reste un motard.

C'est juste qu'au salon, un motard reste un motard du moment qu'il regarde uniquement les monstres et pas les 250.
Je dois être le seul au salon qui se soit assis sur la 250 ! (pas usée la selle...)
J'avais déjà remarquer ça chez les concessionnaires quand je regardais la 250. Personne ne c'est approché de moi, on ne sait jamais, c'est peut-être contagieux.

J'ai même plutôt des réactions enthousiastes : plusieurs personnes m'ont posé des questions sur la 250, et ont fait des commentaires positifs sur son look... Je suis chaque fois un peu surpris, mais c'est vrai que les 2,5 ont un côté séduisant : l'apparence moto, avec une certaine grâce due à la légèreté.

au salon on regarde et on bavent devant les monstres

ces normal on sont belle, puissante mais inutile, on les acheteras JAMAIS.

les ptites cylindrées quant on les regardes ces pour les acheter car elle sont adaptées a la circulation et a la repretion routiere d'aujourd'hui et a mon porte monais.

alors oui au salon je regarde que les plus chere et je les chevauche car sinon je le ferais jamais ailleur.

Je fais un peu l'impasse sur les motos qui ne véhicule que la puissance, je ne vois pas l'intérêt à part sur circuit. Si c'est pour accélerer à fond en ligne droite pour le coup de pied au cul, c'est sans plus...

Ok pour les mythes, Harley par exemple - j'ai passé tout mon temps au salon le cul sur des Harley (en me demandant comment on peut les conduire d'ailleurs)

Aprés, la moto, c'est pour tous les goûts