Le tarif !

Je fais un peu l'impasse sur les motos qui ne véhicule que la puissance, je ne vois pas l'intérêt à part sur circuit. Si c'est pour accélerer à fond en ligne droite pour le coup de pied au cul, c'est sans plus...

Ok pour les mythes, Harley par exemple - j'ai passé tout mon temps au salon le cul sur des Harley (en me demandant comment on peut les conduire d'ailleurs)

Aprés, la moto, c'est pour tous les goûts

Au salon je suis monte sur une sportive (genre vert pomme avec plein de cm3). Quand je me suis retrouve sur un genre de tonneau le cul en l'air et les mains en bas, je me suis enfuit en courant et j'ai soigneusement evite toutes les autres du meme genre
J'ai aussi ete amuse par la position sur les Buell: super haut, assis sur le reservoir ... dommage j'aimerais bien une motorisation Harley sur une brele ou on roule pas couche sur le dos (l'exterme inverse des sportives )

... au final j'ai quand meme prefere tout ce qui est 125 ou 250.

en 125 il y a beaucoup de petits trails/sm qui permettent de rouler tous les jours avec une machine sympa, ce serait bien une 250/350 type Suzuki DR qui soit de nouveau disponible en neuf

Soi'r. Toujours à 4 000 euros la YBR 250 ? On peut trouver des honda CB 250 F neuves encore en Belgique ou Espagne, propos, et ca se vendait à quel prix ?.