Quelle vitesse maxi ??

Bonjour les gens,

Je profite de mon passage pour vous demander : quelle est votre vitesse maxi atteinte ? On peut répondre par le compte-tour.

Je commence : à donf, j'ai accroché presque 8 500 t/min, ce qui fait que j'ai taquiné le 130 km/h ! Je précise aussi : sans position de recherche de vitesse.

EDIT : j'étais vraiment au taquet et j'ai profité d'un camion pour prendre l'aspi et l'élan, sinon, c'est plutôt un poil au-dessus de 8 000 t/min (120 km/h,quoi !).

Hello

145 à 9500 trs, mais j'aime pas le braillement du moteur à ce régime

Donc retour rapide aux 7500 trs que je garde comme zone rouge perso.

Salut

Je ne dépasse pas 110, après, le moteur "hurle sa mère!!!!" à + de 7000 tr

JD

salut tout le monde,
ça fait une sacrée différence entre le 110 de Jando et le 145 de Bouib93

Maxitest-YBR 250-Moto-Station

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et toi philippedwz combien a fond avec la virago ?

SERVAL a écrit:

et toi philippedwz combien a fond avec la virago ?

en vitesse réelle, c'est à dire mesurée avec un GPS, 125 km/h, le moteur ne crie "au secours", mais on sent qu'une 6° vitesse serait la bienvenue
mais avec la position custom, on a l'impression de faire "voile de bateau"

oui une 250 version custome tes tous de suite limitée !

SERVAL a écrit:

oui une 250 version custome tes tous de suite limitée !

c'est sûr, mais ça ne me gêne pas, je roule sur les nationales et départementales, jamais d'autoroute (pour aller où d'ailleurs ???), et la voie express allant à Nancy est limitée à 110....alors.....

Egalement 145 Km/h au compteur à 9.500 T/min. mais seulement en descente.

J'avais fait une vérification rapide avec un GPS sur ma sacoche de réservoir (peu lisible, donc). J'en étais arrivé à cette conclusion :

50 réel - > 55 compteur
90 réel - > à peu près 97compteur
110 réel -> 120 compteur

Je n'ai pas vérifié au dessus. Je le ferai (cet après midi peut-être).

[edit] Je m'aperçois que je n'ai pas répondu à la question . Allez, je vais sortir Lucifer et faire une petite virée. Je vous dirai...

Je complète les données ci-dessus :

90 réel -> 97 compteur - > +/- 6300 t/mn
110 réel - > +/- 120 compteur 7700 t/mn
126 réel -> +/- 135 compteur 9000 t/mn
Maxi dans les meilleures conditions hier (section autoroutière en légère descente, vent de côté) : 130 réel - > 142 compteur 9250 t/mn

Test réalisés sans top-case, avec petit saute-vent et le bonhomme pesant actuellement 97 kg. Ceci dit, j'évite de rouler à donf et m'en tiens à 6500 - 7000 t/mn.

souvent 140/150 sur l'autoroute en italie avec montée descente tunnels - avec top case. Mais c'est vrai le moteur hurle un max.... et je consomme souvent plus de 4l/100 normal, surement!

Rappel : on tire 15 km/h par 1 000 t/min en 5ième, donc 8 000 t/min font 120 km/h et 150 km/h, ça nous tourne à 10 000 t/min. CQFD !

J'arrive assez rapidement au 130 compteur, pas essayé au dessus mais y'a moyen de taquiner le 140 je pense.

Sinon en général sur nationale je roule à 120 compteur 8000trm pile poil.

Pour le "bruit" du moteur, je me demande comment vous faites pour l'entendre avec le vent D'ailleurs si je devais faire plus souvent de la route je prendrais une moto carénée c'est sûr...

Bouib93 a écrit:

Hello

145 à 9500 trs, mais j'aime pas le braillement du moteur à ce régime

Donc retour rapide aux 7500 trs que je garde comme zone rouge perso.

idem pour moi ............

pour moi 135km/h compteur à 8750 tours ( avec ma passagere derriere)

sans ma passagère 145km/h à 9250 tours sur autoroute évidement

Salut tout le monde

Baisse des températures = baisse de la vitesse ?

J'ai fait le constat suivant : la vitesse maxi "maximale" est atteinte quand la température ambiante se situe entre 14 et 18°. Au dessus, c'est plus dur pour arriver aux 145 dont je parlais, en dessous de 10°, je ne dépasse pas le 135. D'autres ont-ils déjà remarqué le phénomène ?

Ce matin, courrier à en-tête RF. ouh là pas bon ça.
En fait c'est un gars avec un hibou sur le bord de la route qui a enregistré l'ahurissante vitesse de 97 km/h (il reconnaît que c'était peut-être 92).
Pour sa prestation, il me facture 45€ . Dommage, pour le même prix je pouvais aller jusqu'à 115.
En plus, j'étais pas pressé, en balade cool.

pensée profonde...

"c'est pas parce qu'on roule sur un poumon anémique qu'on est à l'abri des flashes"

c'était "les proverbes à la con de tonton Jando"

j'en ai encore plein....j'en remet un peu ou ça ira?

chauve-souris a écrit:

Ce matin, courrier à en-tête RF. ouh là pas bon ça.
En fait c'est un gars avec un hibou sur le bord de la route qui a enregistré l'ahurissante vitesse de 97 km/h (il reconnaît que c'était peut-être 92).
Pour sa prestation, il me facture 45€ . Dommage, pour le même prix je pouvais aller jusqu'à 115.
En plus, j'étais pas pressé, en balade cool.

De toutes façons, c'est toujours quand on roule cool (et donc que l'on ne surveille pas sa vitesse au km près) que l'on devient un dangereux délinquant de la route

T'aurais pu faire mieux, y a le trou de la sécu, du budget et des retraites à combler

Jando : les proverbes à la con, j'adore, j'en veux encore

["c'est pas parce qu'on roule sur un poumon anémique qu'on est à l'abri des flashes"
c'était "les proverbes à la con de tonton Jando". j'en ai encore plein....j'en remet un peu ou ça ira? ]


+1
j'adore les proverbes....j'en veux encore tonton Jando

la vitesse max: 140 sur plat. En montée avec vent, 120.

pour ma part je pèse 90 kg + top case
avec pot devil
140 compteur sur du plat à 9200 tr
sans recherche de postion
Fred