Saute-vent ?

En regardant le dépliant sur la ybr 250, je viens de m'apercevoir d'un truc plutôt embêtant. Les compteurs sont vraiment très avancés par rapport au phare, ils sont quasiment au même niveau. Dans ces conditions, je vois assez mal comment mettre un saute-vent sans que les compteurs ne gênent.
On peut aussi le voir sur le site de yamaha.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A moins d'avoir un saute-vent qui dépasse vraiment du phare, ou un truc qui ne soit pas du tout incliné vers l'arrière (mais dans les 2 cas c'est pas terrible)...

Et pas de saute vent, c'est vraiment embêtant.

Au fait Dan, est-ce que tu as vu pour installer un saute-vent? Mais peut-être que tu n'en veux pas après tout. Moi, je préfère que les moucherons s'écrase dessus plutôt que sur mon blouson.

Mais peut-être que ce n'est pas la vocation de l'YBR d'avoir un saute-vent, un peu comme ces gros roadsters sportifs (MT-01 ou Black Magic)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]







(quoi j'entretiens pas mon sujet tout seul ?)

C'est vrai que ça a pas l'air évident. En tout cas on peut pas reprendre celui de la 125, y se montera pas . Bon bin y'a plus qu'à muscler les pectoraux !

A+

Mazette, bien vu

Sur ce site brésilien il y a des sautes vents:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Apparemment ils se fixent sur le coté.

allez voir sur le sujet béquille centrale si vous voulez faire une commande groupée pour économiser les frais de port.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voila ce qui ont sur le site bresilien.


chez ERMAX ya des saute vent adaptables et dailleur chez d'autre fourniseur aussi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Désolé tony, j'ai loupé ta question du 3 juillet (j'ai un mot, j'étais en vacance..), je viens juste de la voir au sujet du saute vent.

Mon expérience du saute vent : avec le TW125, j'avais investis dans le saute-vent. Un jour je l'ai retiré. Ho, merveille, j'avais d'un seul coup beaucoup moins de bruit dans le casque.
En fait ça devait me faire des turbulences en plein dans la visière.

Du coup avec l'YBR, je n'ai même pas regardé.

Bonjour

Y a t'il possibilité de mettre une petit carénage haut pour le confort et la conso sur les routes 4 voie (110) ??

Je crois en avoir vu sur le site youtube des fazer 250

Merci

Ben c'est vrai que quand j'ai installé mon saute-vent sur ma 125, un sifflement assez désagréable est apparu dans le casque. Et puis jeudi je me suis crouté, le saute-vent a sauté, et c'est vrai que c'est bien plus agréable à vitesse modérée. Par contre à 90kmh, s'il n'y a plus de sifflements, on a toujours un sacré bruit. Mais je me disais que ça venait peut-être aussi du casque à 70 euros... en mettant plus cher on doit être mieux (je suppose).
J'ai aussi perdu un peu en vitesse de pointe. Mais avec une 250cc, le problème serait reglé

Pour le bruit dans le casque, le plus économique, c'est les boules quies.

Je n'ai pas trop envie de changer de casque pour un plus cher et de me rendre compte que c'est toujours aussi bruillant.

Le brit est vraiment genant à haute vitesse, sur les long trajets et lors de comunication avec son téléphone ou le passager.
Perso j'ai investi dans un bon casque milieu de game à 350€ et je ne regrète vraiment pas. La différence avec mon casque intégral bas de game de 1995 est énorme. C'est beaucoup plus reposant. Après acheté un casque bien pour mettre en saut de vent bruillant......

J'avais vu dans moto mag un comparo et le Lazer Dayton était top pour l'insonorisation.
Tu as quoi comme casque brutor007 ?

n casque est un Shoei Raid II, j'ai pris mon temps pour le choisir dans un magasin spécialisé et je suis retourné le lendemain pour changer les mousses qui étaient trop épaisses. Choisir mon casque m'a pris du temps et à allégé mon porte monaie mais aujourdh'ui je conduit confortablement sans fatiguer même sur long trajet. Je suis plus tranquile et donc moins stressé et plus alerte. la sécurité à un prix.

Je n'ai jamais essayé les saut de vent car pour moi c'est un peu transformer sa moto en voiture. j'aime bien avoir un contacte directe entre mes yeux et le monde qui m'entoure (quand la visière est ouverte lol)