Bonjour,
Je n'ai pas ce problème. Mais le starter est souvent nécessaire tout au début, puis je le débranche 200 m plus loin. Autre chose à vérifier : le ralenti est-il bien réglé ? Et si j'ose : comment est la bougie... Même sur une moto récente, il pourrait avoir un problème de ce côté. Sinon le concessionnaire trouvera la solution en 2 coups de cuillère à pot (d'échappement). J'ai plutôt l'impression d'une moto toujours prête à démarrer, sans ennui, ce qui est très agréable. On sait qu'elle répondra à l'appel sans discuter...