Echappement YBR 250

Bonjour à tous,

J'envisage de changer l'échappement de ma YBR 250 récemment acquise. Le bruit ne plait pas à Madame.
J'ai lu les posts et vais certainement m'attirer les foudres de certains

Le devil est tout bonnement introuvable. Si quelqu'un a un tuyau...
Je pensais m'orienter vers un coyote RS5 (https://www.youtube.com/watch?v=XhrNHgfit7I). taper pas sur la tête, merci ;-)

Sur le site de roncar, pas le Fazer de 2007. ça commence à 2009

Pour le pot, il y a le choix d'un modèle avec sonde ou sans sonde.

Après avoir jeter un oeil au manuel atelier (merci encore vénérable administratrice!), page 191, je ne vois aucune sonde sur la ligne d'échappement. Soit elle est ailleurs, soit il n'y en a pas. Mais à lire les différents post, je pense qu'il y en a une.

Donc, mes questions :
- un coyote RS5 montable sur une YBR de 2007 ?
- sonde ou pas sonde ?

Merci à tous,

Laurent

Je m'auto-réponds... Je crois qu'avant 2009, il n'y a pas de sonde...

Espérons qu'un(e) autre ybriste puisse te répondre même si tu sembles avoir trouvé la réponse ce serait bien s'il y avait confirmation ou infirmation

il n'y as pas de modéle avec ou sans sonde ,laisse ça comme ça ,c'est dépenser du fric vraiment mais vraiment pour rien de toute façon,tous ça pour avoir un bruit plus sympa,si tu veus vraiment du beau bruit vas un jours sur un circuit moto ou il y a des demo de moto gp ancienne
et écoute un six cylindres honda 250,une mv agusta 500 ou une norton manx à pleine charge et tu vas vite revoir ta copie n'oubli pas qu'un
ybr c'est avant tout conçu pour étre un utilitaire et elle le fait très bien,pour les courses il y en as partout en europe et surtout en grande bretagne vas savoir pourquoi?

Boh Pascal, tu sais comme qui dirais "chacun voit midi à sa porte"

Et puis ça fait marcher le commerce

une moto qui fait un bruit.......................d'électroménager

sait d'une tristesse .

je parle pas de faire du bruit mais un son bien rond agréable a l'oreille ya pas a dire ces la classe
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C'est bien vrai, par exemple le son de moteur électrique ou de turbine de la Ninja m'a dégouté en une demi-heure d'essai, j'avais hate de retrouver le pompom du p'titmono, par contre j'ai adoré la sonorité grave et envoutante de la NC700.

un exemple tout bête !

mon collègue roule en 650 Versys .

même architecture moteur (BI parallèle), même calage que mon KLE (180°) et pot d'origine pour les deux .

mais mon KLE es aux normes de 1998 et le Versys aux normes de 2012 .

le Versys siffle et quant tu met du gaz ya un semblant de poum-poum mais le sifflement le couvre

mon KLE poum-poum joyeusement au ralentit et les poum-poum se rapproche en étant bien audible a la prise de tours en finissant dans un hurlement de 4 cylindre après 8 mille trs j'en suis dingue !

pas besoin d'avoir un échappement full barouf pour avoir la trique

juste pour dire que si on veux changer sont pot d'origine ces pas pour réveiller tout le monde mais juste pour entendre sont moteur vivre
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moi la trique elle passe pas par le son d'un moulbif en furie,je doit avoir des plaisirs disons plus suptile...
Il faut admettre que les meules font et feront de moins en moins de bruit et le peu de son qui en sortiras serra pas terrible,ça va finir comme chez bmw voiture ou grace à l'électronique tu pourras sonoriser ta bagnole en fonction de tes envies,rien que pour toi à l'intérieur, dehors
pas de bruit,de la à te vendre en option un casque sonorisé...y'a qu'un pas que beaucoup franchiront,imagine la branlette éroticoacoustique les soirs d'hiver au font du plumard,raahhh lovly!!!!

L'égout les odeurs...

Sur le Tricker, je ne veux surtout pas faire de bruit, vue l'utilisation de la bête (chemin, demi-tour dans les cour de fermes toussa koa!)
Par contre, la Béhème, j'ai un Krakra peau de biche ou j'ai honteusement viré la chicane..... Pas bien! Mais comme dirait Serval, c'est du gros son! La nuit? vu que je n'y voit rien, je ne roule pas la nuit!

dans les chemins avec le KLE pas de soucis . quant je voit du monde qui promène je coupe le moteur un bonjour et sa ce passe très bien . j'ai le pot d'origine je rappel.
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Je m'attendais à cette enfilade ;-)

Pour en revenir au sujet initial, quelqu'un a une idée de comment trouver un échappement (pas d'origine) pour la YBR 250 ?

essais de trouver un pot mig d'ocase qui était monté sur les 500cb qui faisait la 500 cup ou mieux un pot de 500gpz un bi de 500cc soit un cylindre de 250cc par contre quid de la sonde lamda qui doit bien servir à quelque chose dans la bonne marche du moteur non?

Au final, il y a une sonde lambda ou pas sur les modèles 2007 ???

Il me semble que la sonde Lambda (s'il y en a une!) se situe en général sur le tube et non pas sur le pot.

il suffit de regarder sur le tube de pot, juste en dessous de la platine de repose pied droit conducteur,la sonde et sur le tube mais comme le tube et le pot son solidaire donc indémontable à moins de couper, sachant que le pot est en inox c'est coton pour resouder ,un autre bemol
il y a comme un bipass allant dans une sorte de chambre de tranquilisation,je pense que ça doit servir a iliminer la condensation vu le petit trou qui permet à la flotte de sortie,ne pas oublier qu'à l'origine elle sont faite pour fonctionner à l'éthanol ,t'as plus qu'a descendre au garage et de te coucher sous ta moto,si tu pige pas le truc dit le moi je te ferrait une photo de l'ensemble,mais normalement elles sont toutes équipées de sonde vu l'injection

Je te remercie. Ta réponse m'a beaucoup aidée. Il y a bien une sonde.
Le changement de l'ensemble a l'air d'être une vraie galère...
Je sens que ma moitié va s'accomoder du bruit du pot d'origine....

Laurent

bon je te donne un truc pour le bruit mais pour ça il faut que tu trouve ou que tu sache souder au tig,savoir couper nickel,tu découpe le pot
ou y'a la soudure (en bout de pot)tu sort tout ce qui fait office de silencieux, tu ressoude et la c'est le saint gral,le nirvanna du bouquant,la mecque du bruit, une femme au ange et une pétition du voisinage, les enfants qui te jette des cailloux ,les chiens qui hurlent à la mort ,le succés sur youtube si tu nous met le lien,enfin c'est toi qui vois à faire si tu a du fric à perdre car il faudra que tu rachéte un pot neuf,j'avais fait la manip au bon vieux temps du carbu et du cornet réuni sur un mono,putain de boukan...à part ça y'a rien d'autre si nom de changer de brélaut et de t'orienter vers l'achat d'un 250 mono ducati avec échappement mégaphone des années 70,la tu serras comblé c'est digne d'un stradivarius accompagné d'un Bavarotti au mieu de sa forme

Ben présenté comme ça... ça donne pas envie !
Et tout cas, j'aurais appris quelque chose sur les sondes lambda.
Je vais me concentrer sur le top case pour l'instant !