Rouille sur le pot d'échappement

Bonjour à tous

Juste pour prévenir : j'ai démonté mon pot pour le repeindre, la sortie moteur commençait à avoir des points de rouille. Par contre, après démontage du cache sur le silencieux, il s'est avéré que ce dernier aussi était rouillé, et cela uniquement sous le cache. Il peut donc être intéressant de démonter les 3 vis de temps à autre ...

ouais,
j'ai l'impression qu'elle rouille facilement notre titine!!!

Pas trop pour une moto qui roule je trouve... C'est pas une Harley qui sort que quand il fait soleil
Pour le pot, vive le miror, j'en passe régulièrement quand ça commence à piquer, mais je ne fais que ce qui se voit, pas sous le cache donc...

J'ai déjà repeind le pot avec bien évidemment une peinture haute température et..........ça a tenu 1 semaine avant de partir intégralement.
Sans doute le métal qui ne permet pas, du moins sans préparation, l'accroche de la peinture. Maintenant que le pot a une couleur café au lait intégrale , il restera comme çà.
Pour la rouille du cache chromé un coup de Pierre d'Argent fait des miracles et en plus dépose un film protecteur. Très efficace et pas cher il suffit de frotter un peu.
V à tous

Sylvain a écrit:

J'ai déjà repeind le pot avec bien évidemment une peinture haute température et..........ça a tenu 1 semaine avant de partir intégralement.
Sans doute le métal qui ne permet pas, du moins sans préparation, l'accroche de la peinture. Maintenant que le pot a une couleur café au lait intégrale , il restera comme çà.
Pour la rouille du cache chromé un coup de Pierre d'Argent fait des miracles et en plus dépose un film protecteur. Très efficace et pas cher il suffit de frotter un peu.
V à tous

T'as eu de la chance, dimanche j'ai remonté le pot, lundi soir la peinture était déjà partie, principalement sur le coude [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelqu'un a une combine pour que ça tienne ?

Salut

Il semblerait que ce pot soit en Inox, mais je dirais du 18/8 (c'est les proportions chrome/molybdène de l'alliage acier inox) c'est à dire comme de la vaisselle en inox
l
ça rouille quand même, mais moins qu'un pot acier
j'avais aussi de la rouille sur le pot inox de ma Freewind, mais elle n'est pas profonde

c'est un peu normal, c'est une pièce de métal qui est soumise a de forte variation de température, il n'y a pas grand chose à faire, l'aspect se défraichit assez vite. Il semblerait aussi que les soudures sont tel quel sans traitement. Normalement on fait un bain de passivation après soudage de l'inox, puis brossage/polissage. Je pense que ces opérations soit baclées chez Yamaha

pour la peinture, pratiquement rien ne tient sur de l'inox s'il n'est pas sablé, aspect complètement dépoli mat.

JD

Ca fait environ 1 mois que la peinture tient sur le mien

J'ai d'abord déposé la ligne puis mis le métal à nu (lime / papier de verre / paille de fer) pour enfin ne passer qu'une seule couche de peinture.

Je croise les doigts.

Et combien de km as tu fait depuis la peinture ?

la partie "peinte" du pot d'origine me donne l'impression d'une peinture à "catalyse", qui pourrait bien avoir les mêmes fonctions que votre four de cuisine du même nom, c'est à dire s'autonettoyer en brulant les projections.
microporeux au toucher, j'ai remarqué que mon pot crame tous les moucherons et autres petits cacas qui s'y frottent. j'ai decidé de ne pas le frotter pour conserver la rugosité et il vieillit très bien.
ce que je dis là est à verifier, mais si tel est le cas, il vaudrait peut-etre mieux ne pas le poncer et le repeindre.

AnDroKtoNe a écrit:

Et combien de km as tu fait depuis la peinture ?

J'en suis à 1500 km environ.

Ce serait bien que tu nous tiennes au courant du kilométrage et de l'état de la peinture comme ça on pourrait se faire une idée de la résistance de celle-ci

Bonjour, j'ai essayer d'enlever la rouille à l’électrolyse, ça à marché un peu mais j'avais pas la patience donc je suis passé au ponçage avec une brosse métal sur la perceuse puis finissions au cocacola:

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après peinture (800°c acheté chez feu vert et pas 600°c dispo chez leroy merlin):

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Ça tiens depuis 1 mois 1500 km, ça avait l'air de s’effacer un peu au début alors j'ai remis quelques petites touches "à l’arrache"

Et le résultat est plutôt satisfaisant.

Il parait que passer de l'huile de moteur usagée au pinceau c'est pas mal aussi, quelqu'un à essayé?

C'est vrai que notre pot à vraiment tendance à rouillé et qu'il faut s'en occuper.