La Yamaha YBR 250 gagne à être connue

... et c'est pas moi qui le dit

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Tous les jours, quelle que soit l'heure, vous pouvez remplir le Maxitest Moto-Station, que ce soit pour livrer votre expérience sur des pneus, votre vécu avec un casque ou, bien sûr, votre sentiment sur votre moto... de grosse cylindrée ou non. Aujourd'hui, nous mettons à l'honneur la Yamaha YBR 250, une petite citadine basique pleine de mérite… Comme souvent, les petites cylindrées sont faciles à prendre à main : "moto très facile à conduire même pour un débutant. Ce n'est qu'une 250 et ça se ressent à l'accélération."
Du côté des performances, vous restez réalistes, même si les performances ne font pas partie des défauts selon vous : "évidemment avec 21 chevaux, il ne faut s'attendre à des performances de folie. C'est une citadine c'est sûr, mais aussi une bonne petite routière basique (…), l'autoroute, ce n'est vraiment pas son truc. A 90 km/h en 5ème, il tourne à 7 000 tr/min. C'est là que l'agrément est le meilleur, elle reprend facile pour monter à sa vitesse maxi : 140 compteur / 130 chrono maxi. La zone rouge est alors atteinte mais de toute façon, à ce régime le moteur hurle."
Du côté de la partie-cycle, vous lui trouvez une tenue de route honorable. Le tambour de frein arrière est jugé suffisant : "Frein arrière à tambour suffisant pour usage cool (…) L'YBR est une moto confortable, avec des suspensions souples, mais la selle est trop dure". Au chapitre du coût d'entretien, vous êtes souvent convaincus, surtout par la consommation de cette petite moto : "le point fort de l'YBR : sa consommation ! Record personnel = 715,9 kms avec 20,26 litres soit 2.83 l./100 km !! Incroyable !! En 4.000 kilomètres, j'ai une moyenne à 3,06 l./100 km."

stonac a écrit:

... et c'est pas moi qui le dit

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... C'est une citadine c'est sûr, mais aussi une bonne petite routière basique (…), l'autoroute, ce n'est vraiment pas son truc. A 90 km/h en 5ème, il tourne à 7 000 tr/min. C'est là que l'agrément est le meilleur, elle reprend facile pour monter à sa vitesse maxi : 140 compteur / 130 chrono maxi. La zone rouge est alors atteinte mais de toute façon, à ce régime le moteur hurle."
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...en même temps, la majorité des roadsters ne doivent pas être tellement plus agréables sur autoroutes...pas de protection.

Et prendre l'autoroute en moto s'explique non pas par le plaisir mais par la nécessité de relier un point A à un point B en prenant le moins de temps possible....Très utile parfois.

Donc sauf duo régulier, et obligation de prendre quotidiennement l'autoroute, l'ybr 250 est et reste à mon avis un bon choix.

Ca fait plaisir en tout cas de voir notre ybr 250 à l'honneur

Et prendre l'autoroute en moto s'explique non pas par le plaisir mais par la nécessité de relier un point A à un point B en prenant le moins de temps possible....Très utile parfois.

200% d'accord !

...et encore heureux que le tarif d'autoroute est moins dissuasif en moto qu'en caisse (mais pas bon marché quand même...).
Cependant, les Goldwing et autres monstres à 2 roues devraient payer un tarif paquebot.

C'est bien résumé.
Sauf qu'à 7000tr/min en 5 ième on est à 110km/h et non 90km/h.
V à tous

Niveau conso, et selon l'application FuelLog que j'utilise a chaque fois que je fais le plein, en 3,000km avec l'YBR 250, je suis a une moyenne de 2,83L/100km.

La conso la plus basse a ete enregistre apres mon trip de la semaine derniere (700km dont bcp de "croisiere" a 6,000 tours en 5eme) : 2,55L/100km ! Ce qui ferait une autonomie theorique dans ces conditions de 745 km avec un plein (calcul avec 19 litres, pas 20 et quelques comme dans l'article) !
Meme avec ma conso moyenne, ca fait quand meme du 670km pour un plein, c'est assez imbattable....

stonac a écrit:

...et encore heureux que le tarif d'autoroute est moins dissuasif en moto qu'en caisse (mais pas bon marché quand même...).
Cependant, les Goldwing et autres monstres à 2 roues devraient payer un tarif paquebot.

vous avez de la chance !
moi je prends souvent les autoroutes italiennes et pour un 125 ybr c'est le même tarif qu'une Ferrari ! ! dur dur !!!