remise en état moteur GN 250

le moteur de ma GN noir fait beaucoup de bruit et je suppose que ma distribution est a revoir.
ayant un autre haut-moteur en tres bon état, j'ai une banque d'organes.

quel marche à suivre me conseillez-vous?

comment vérifier la tension de la chaine de distribution?

l'usure de l'arbre à cames?

merci

As tu la revue technique de la GN ?

Ça doit être marqué dedans comment faire.

Bonjour, la GN 250 a un tendeur de chaine automatique (un ressort et un cliquet anti retour) donc la tension se fait automatiquement, il n'y a rien à faire, sauf lors du remontage.
Pour la revue technique elle est téléchargeable sur internet, ce que j'ai fait. impossible de savoir ou.
J'ai trouvé ça, mais il y a en d'autres
http://www.scribd.com/doc/51369759/SUZUKI-GN250-FACTORY-SERVICE-MANUAL-1982-2006-DOWNLOAD

Je pense , mais je ne connais pas le kilométrage, que ta chaine de distri est hors cote et donc doit être changée.
En ouvrant le couvre culasse (il faut tomber le moteur) pour dériveter la chaine et la sortir tu va voir l'état de l'arbre à cames. Si le niveau d'huile a toujours été OK, pas de problèmes de ce côté là.
Fais attention au calage de la distribution, c'est détaillé sur la revue technique.

Dommage Bruno, le lien est payant

Intéressant en tous cas ce que tu réponds à Gefort

brunoetz a écrit:

Bonjour, la GN 250 a un tendeur de chaine automatique (un ressort et un cliquet anti retour) donc la tension se fait automatiquement, il n'y a rien à faire, sauf lors du remontage.

j'ai trouvé une autre info au sujet du tendeur de chaine sur un forum dédié au GN:
http://suzukign.forums-actifs.com/t103-reglage-du-tendeur-de-chaine-de-distribution

le gars explique (photo à l'appui) qu'il y a un contre écrou à desserrer ensuite desserrer à l'aide d'un tournevis le boulon central pour libérer le ressort du tendeur de chaine afin qu'il tende la chaine. Enfin resserrer le boulon central au tournevis puis le contre écrou. à faire tous les 4000 km.

je n'ai pas de manuel de technique. je ne connais pas la manip' et n'ai jamais mis le nez dans le moteur mais cela semblait pas idiot à priori.
à vérifier tout de même...

Tcharli a écrit:

j'ai trouvé une autre info au sujet du tendeur de chaine sur un forum dédié au GN:
http://suzukign.forums-actifs.com/t103-reglage-du-tendeur-de-chaine-de-distribution

le gars explique (photo à l'appui) qu'il y a un contre écrou à desserrer ensuite desserrer à l'aide d'un tournevis le boulon central pour libérer le ressort du tendeur de chaine afin qu'il tende la chaine. Enfin resserrer le boulon central au tournevis puis le contre écrou. à faire tous les 4000 km.

je n'ai pas de manuel de technique. je ne connais pas la manip' et n'ai jamais mis le nez dans le moteur mais cela semblait pas idiot à priori.
à vérifier tout de même...

Exactement la même manip que sur un GN 125. J'en ai eu un pendant 20000 kms et si je me souviens bien j'ai fait cette manip 1 seule fois, donc pas la peine de s'affoler à le faire tous les 4000 kms.

Il n'y a pas besoin de manuel.
Sur l'arrière du cylindre (si je me rappelle bien) il y a une excroissance avec un écrou et une vis centrale. Comme il est dit, on dévisse le contre-écrou, ensuite on dévisse la vis, si la chaîne est détendue, on entend le tendeur qui se repositionne correctement, et il 'y a plus qu'à resserrer le tout, et roule ma poule.

Même feue ma grand-mère aurait pu le faire, c'est dire...