KAWASAKI 250 KLX

Je ne comprend pas pourquoi vous parlez de bridage sur un 4 temps de 22 ch.
Pour moi le bridage c'est pour les 125 à 15 ch surtout les 2 temps, pour les jeunes permis à 34 ch et pour tout le monde à 100 ch. Il y aurait d'autres 4 temps bridés et facilement débridables ? Pour quel motif ?

yodaidf a écrit:

flob7p a écrit:

De mon côté, au trajet aller j'ai eu une consommation de 2,70 l/100 (plein après 765 km).

Le plein du retour (incluant la ballade) a donné une conso de 2,86 l/100.

Un vrai chameau l'YBR 250 !

Hallucinant....

Tu es passé par les petites routes ou l'autoroute?

Ma vieille titine n'aime pas trop l'autoroute, et moi non plus d'ailleurs, c'est pourquoi, je n'ai pris que la nationale.
Vitesse max 90 et vitesse moyenne à 80 km/h.

Doucement mais surement.
C'est pour cela qu'elle risque d'aller très très très loin. (m'enfin, sauf si un véhicule me coupe la route dans les bouchons, on ne sait pas de quoi est fait l'avenir !).

Loïc a écrit:

Je ne comprend pas pourquoi vous parlez de bridage sur un 4 temps de 22 ch.
Pour moi le bridage c'est pour les 125 à 15 ch surtout les 2 temps, pour les jeunes permis à 34 ch et pour tout le monde à 100 ch. Il y aurait d'autres 4 temps bridés et facilement débridables ? Pour quel motif ?

Peut être font illes allusions aux normes EuroX qui étouffent les moulbifs ?

Loïc a écrit:

Je ne comprend pas pourquoi vous parlez de bridage sur un 4 temps de 22 ch.
Pour moi le bridage c'est pour les 125 à 15 ch surtout les 2 temps, pour les jeunes permis à 34 ch et pour tout le monde à 100 ch. Il y aurait d'autres 4 temps bridés et facilement débridables ? Pour quel motif ?

C'est ce que j'ai mis plus haut
De la premiere a la 4ieme tu peux pousser a la zone rouge (de tete je dirais 10500)
Par contre en 5ieme et 6ieme il y a un bridage qui stoppe la montee en regime vers 7500t

Quelle est l'utilite du truc??? Sans doute pour eviter de cruiser a haut regime et preserver le moteur???

Le debridage consiste donc a faire un pontage electrique quelque part qui permet de s'affranchir de cette limite.

Le debridage consiste donc a faire un pontage electrique

oui tes dans le vrais mais la manip complet es la--->

pour le débridage d'une 250 KLX, il y a très simple et vous le faite en 1 minute chrono :

1ère solution = débridage éléctronique

1- débrancher la cosse du contacteur du levier d'embrayage
2- ponter un fil electrique
3- reglisser la cose dans son logement pour cacher la modif mais pas à fond car on ne peut pas
et voila vous n'etes plus bridé à 7000 tours (soit 110 km/h) mais vous montez à 9000 tours (soit 130 km/h) en fond de 6ème

J'ai déjà fait plus de 1500 km comme ça sans aucun PB

2ème solution = pour avoir plus d'allonge :

1- virer le manchon d'entrée de la boite à air pour que le moteur respire mieux
2- ou le remplacer par celui du 300 KLX-R ou 650 KLX
son cout est de 30,70 euros chez tous concessionnaire kawasaki
la référence Kawa est 14073-1577

en plus le bruit moteur evolue dans le bons sens et cela ne sert a rien de craquer 300 euros dans un échapement qui n'apportera rien au comportement moteur une fois les modifs ci-dessus faites

MERCI a celphi du forum moto-station .
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Merci à toi Serval pour ces informations

je lit, relit toutes ces infos sur le KLX car j'esite avec la CRF 250L .

dans l'absolut je préfère la HONDA mais la KLX es moins cher d'occase .

et vus mes finances

donne nous des nouvelles pyggy tu sait que tu fait au moins un heureux .


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SERVAL a écrit:

donne nous des nouvelles pyggy tu sait que tu fait au moins un heureux .

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Ca roule toujours

J'ai fais ma revision des 24000 il y a une quinzaine. J'ai maintenant un T63 Michelin a l'arriere. C'est plus oriente TT que mes precedents D603.

Pour la mauvaise saison je vais repasser a une majorite de deplacements en scarver parceque:
- je prend plus souvent les grands axes, y compris 15km d'autobeurk, afin de limiter les rencontres inopportunes en traversees boisees de nuit
- l'eclairage faiblard du KLX
- le freinage sur route humide avec crampons et grands debattements

Honnetement, je vois assez peu de differences avec le CRF sinon du point de vue conso et la preference Honda (peut etre aussi vitesse de pointe).
Maintenant est ce que ca justifie de preferer du neuf a 4000E plutot que de l'occase a 2000E? si tu roules sur l'or pourquoi pas

des occase a 2000€ ??? ou tu les trouve !

a 2500€ ces rare . alors 2000€ jamais vus !?

le prix que je voit souvent sait 3000€ alors pour 1000€ de différence ?!

pour l'instant pas les €€€ , car j'ai pas envie de vendre la 250 et le KLE pour me retrouver au bout du conte sans rien !

préfère acheter la KLX ou CRF et apret vendre mes motos . mais pas le contraire .

merci encore pour les nouvelles .
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SERVAL a écrit:

des occase a 2000€ ??? ou tu les trouve !

Si on me sortait un Duke 350 ABS l'annee prochaine... ben ca me ferait un bon compromis entre le Scarver et le KLX. Dans ce cas ca te ferait un KLX d'environ 30000km que je ne lacherais surement pas beaucoup plus.. si ce n'est moins en prix d'ami

sinon, ta passer les 20 mille il me semble ?

tu consomme de l'huile entre les vidange, tu vidange tous les combien ? d'autres "soucis" ?

des défauts vraiment chiants ?

es-que sa vibre ? beaucoup, pas du tous, peut ? si oui quel régime ?

MERCI !

SERVAL a écrit:

sinon, ta passer les 20 mille il me semble ?
tu consomme de l'huile entre les vidange, tu vidange tous les combien ? d'autres "soucis" ?
des défauts vraiment chiants ?
es-que sa vibre ? beaucoup, pas du tous, peut ? si oui quel régime ?
MERCI !

24000... c'est ecrit plus haut
Pas une goutte d'huile entre 2 vidanges.
J'ai eu un ralenti qui s'emballait un peu par moment et resolu en descendant legerement le regime.
Le passage de la premiere a la seconde en mode "precipité/baclé" peut parfois te laisser sur un point mort. C'est un peu chiant
Aucune vibration a signaler... bon jai aussi une reference en mono 650 maintenant

bien bien

bon...notre voiture a rendus sont dernier soupir

faut bien en acheter une nouvelle !

et même si j'ai croiser les doigts ...

on a pas réussis a garder 3 mille € pour la KLX chier !

donc sait repartie avec la TWO FIFTY et le KLE .

il a pas finis de faire de la piste mon KLE
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SERVAL a écrit:

bon...notre voiture a rendus sont dernier soupir

faut bien en acheter une nouvelle !

et même si j'ai croiser les doigts ...

J'te met mon Berlingo de 230000km avec ?

Bon t'as le temps de te renflouer parce que le Duke 350 il n'est pas encore la. Pis quand il sera la il me faut l'ABS et un reservoir d'une douzaine de Litres

MERCI mon copain .

pour la voiture , je lui en veux pas 200 mille kms sans jamais rien changer a part une batterie 2 fois les plaquette AV et un entretient par dessus la jambe en + . TOYOTA ces du béton !

la on es partis sur du NISSAN on verras bien

on a pris un essence , sa couteras moins cher a l'entretien. car ce cout ci on a dit qu'on sauterais pas les révisions (elle sont moins cher sur un essence) début décembre on devrais la recevoir .

d'ici la la TOY roule toujours mais sans la 5eme vitesse .
pour la ville les 4 rapports suffise .

dommage pour la KLX !
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SERVAL a écrit:

MERCI mon copain .

pour la voiture , je lui en veux pas 200 mille kms sans jamais rien changer a part une batterie 2 fois les plaquette AV et un entretient par dessus la jambe en + . TOYOTA ces du béton !

la on es partis sur du NISSAN on verras bien

on a pris un essence , sa couteras moins cher a l'entretien. car ce cout ci on a dit qu'on sauterais pas les révisions (elle sont moins cher sur un essence) début décembre on devrais la recevoir .

d'ici la la TOY roule toujours mais sans la 5eme vitesse .
pour la ville les 4 rapports suffise .

dommage pour la KLX !
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Dommage que tu n'as pas la place pour remplacer ta boite de vitesse parce que c'est super facile.
Tu vire les deux cardan, et tu vire la boite, c'est enfantin mais il faut être a l'aise.

Pas sûr qu'une essence a l'entretien moins onéreux revient moins cher qu'un diesel au bout de 200000km...
Tu fait combien de kilomètre dans l'année ?

avec 200 mille kms et + de 10 ans je risque pas d'y mettre 1€ dans une réparation !

ils me l'on repris 2000€ donc sa me vas parfaitement (jusqu'à 2500€ chez Fiat)

pour l'essence ces surtout le trajet que fait ma femme tous les jours qui on dictée ce choix . 2kms 4 fois par jours .

très peut d'autoroute 1 fois tous les 2/3 mois pour faire 450kms) que de petit trajets pour faire des courses 2*5kms .

le concessionnaire a validé notre choix a cause de toutes les filtre et la vanne EGR qui risquerais de s'encrasser très vite et sa coute 300€ pour le nettoyage non pris en garantie .

bref sans regret pour l'essence .

on croise les doigt qu'elle fasse aussi bien que la TOY question fiabilité
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2km 4xparjour !
La chance qu'elle a !
Moi, a ta place, je lui dit d'aller a pied.
pour les courses 2x5km, tu lui prend un vélo avec une petite remorque (comme on vois souvent).

Et tu garde la toyo !

algo_38 a écrit:

2km 4xparjour !
La chance qu'elle a !
Moi, a ta place, je lui dit d'aller a pied.

je fait que sa ! et encore la sait en voiture, a pieds a travers le lotissement sait 3 minutes !

avec un peut de chance quant elle va voir le prix du plein elle va peut etre ce decider
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Le calcul est simple:

pour une marche tranquille c'est du 4km/h donc, les deux kilomètre se feront en maxi 30 minutes.

Tu me dira, c'est une bonne vingtaine de minute de gagner en prenant la bagnole !
mais les petit trajet, même en essence, ça te fusille l'huile rapidos...

moi je suis marié avec une femme Afghane le top,on habite à 8 kms de la boulangerie(16 kms a/r)elle part de la maison à pied vers cinq heures
et elle est de retour vers sept heures, pile poil pour mon petit déj,ça la maintien en forme,ça c'est pour l'été,l'hiver elle ce lêve plus tôt car elle fend un peu de bois car j'ai horreur d'avoir froid quand je me réveil,son rêve un âne pour amener le linge au lavoir,10kms de la maison,surtout plus dur pour le retour car le linge mouillé c'est plus lourd,ça fait dix ans qu'elle me tanne pour que je lui en fasse cadeau d'un,y'a pas il faut être ferme,j'tend fouttré de la Nissan moi pour faire 2 kms moi,y faut ce faire respecter les gars,une foi par an je l'envoi en vacances à la campagne
quinze jours à ramasser les pommes ça lui donne des couleurs,1 mois à la montagne comme sherpas Hymalayen,il faut bien qu'elle justifie la nourriture que je lui donne non mais des fois

Tu as le vélo électrique aussi, c'est génial ce truc.

salam' alicoum' papakyrnos !

trop gentil les gars,le seul vélo électrique qu'elle connaisse c'est celui qu'il y a dans la cave sur lequel elle pédale afin de faire de l'électricité pour
que je puisse aller sur mon forum préféré,chez nous on réparti les taches et les plaisirs,par contre aucune connotation religieuse la dedans,ce n'est que du bon sans,bonjours me va bien.

papakyrnos a écrit:

moi je suis marié avec une femme Afghane le top,on habite à 8 kms de la boulangerie(16 kms a/r)elle part de la maison à pied vers cinq heures
et elle est de retour vers sept heures, pile poil pour mon petit déj,ça la maintien en forme,ça c'est pour l'été,l'hiver elle ce lêve plus tôt car elle fend un peu de bois car j'ai horreur d'avoir froid quand je me réveil,son rêve un âne pour amener le linge au lavoir,10kms de la maison,surtout plus dur pour le retour car le linge mouillé c'est plus lourd,ça fait dix ans qu'elle me tanne pour que je lui en fasse cadeau d'un,y'a pas il faut être ferme,j'tend fouttré de la Nissan moi pour faire 2 kms moi,y faut ce faire respecter les gars,une foi par an je l'envoi en vacances à la campagne
quinze jours à ramasser les pommes ça lui donne des couleurs,1 mois à la montagne comme sherpas Hymalayen,il faut bien qu'elle justifie la nourriture que je lui donne non mais des fois

papakyrnos a écrit:

trop gentil les gars,le seul vélo électrique qu'elle connaisse c'est celui qu'il y a dans la cave sur lequel elle pédale afin de faire de l'électricité pour
que je puisse aller sur mon forum préféré,chez nous on réparti les taches et les plaisirs,par contre aucune connotation religieuse la dedans,ce n'est que du bon sans,bonjours me va bien.

Mouarffff mais qu'il est bête