ybr 250 et taille du pilote

Bonjour,

Comment vous sentez vous sur votre YBR 250 ? Moi je mesure 1m75, pensez vous que je suis trop grand ou est ce que c'est faisable ? C'est pas facile à savoir quand les revendeurs refuse d'en avoir en stock de peur de ne pas les vendre...

merci
labesogne

Salut, je mesure 1m70, je ne pose pas les deux pieds complètement à plat à l"arrêt et mes jambes ne sont pas trop pliées.
Pour comparer, j'ai l'impression d'être plus fléchi sur une 500 GSE ou une ER5 car la position des reposes-pieds semblent différentes.

La prise de guidon ne donne un position très légèrement penché sur l'avant.

Conclusion, tout dépend de ta longueur de jambe mais tu devrais être plus stable à l'arrêt et certainement plus droit en roulant avec les genoux un peu plus prêt du réservoir mais sans trop de gène.

J'espère que cela peut t'aider et j'espère qu'un YBRiste de même taille que toi pourra confirmer mes dires.

A+

Ya ça si cela peut aider malgré que l'YBR ne soit pas dans le panel, peut être qu'un autre modèle te donnera une idée:

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L'idéal étant bien entendu de trouver une bonne âme qui te permettra te tester "live" la position.

sympas cette simulation !

bsr,

merci pour le lien pour le simulateur mais je n'ai pas trop compris comment cela fonctionnait....!

Par contre , j'ai halluciné sur le site yamaha japan....., j'ai vu plein de 400 et de 250...., je suis vert...., une magnifique SR 400 et une magnifique XJR 400 et je ne parle pas des customs en 250.....

merci
à bientôt sans doute
et peut être bientôt en YBR

Salut

1.78 m et 80 kg, l'archétype du pas encore vieux mais qui commence à s'empâter

Aucun problème de place sur la Titine, que ce soit en roulant ou à l'arrêt.

1,83m et 90kg. Pas de soucis - bonne position de conduite et pied bien a plat à l'arrêt. jambes pas trop pliées en roulant - top.
mieux installé que sur mon ancien Cb500...

Par contre, ma femme la prends peu car 1,60m et elle ne touche le sol qu'avec la pointe des pieds... Mais la trouve agréable à conduire, pêche, et facile a déplacer à l'arrêt... (elle a une HD et un 250TU Volty - beaucoup plus basses de selle...)
BIZ
A++
JP

Ca doit pas être aussi simple de déplacer (à l'arrêt bien sûr) une HD par rapport à l'YBR ou la Volty

Arnaud a écrit:

Ca doit pas être aussi simple de déplacer (à l'arrêt bien sûr) une HD par rapport à l'YBR ou la Volty

Dans mon garage il y a la HD et mon Pan european : 2 vaches mortes à déplacer à l'arrêt l'une comme l'autre... quand ça roule c'est mieux (du moins pour le pan) mais le pied total c'est toujours le ybr...

Je fais 1m82 et rien à redire sur la position de conduite.

ybrien a écrit:

Je fais 1m82 et rien à redire sur la position de conduite.

1,83 m - Gagné !

C'est la seule 250 que j'ai eue ou je suis bien installé dessus ! sur les autres j'étais plutôt assis au raz du sol les pieds en l'air. C'est aussi la seule 250 que j'utilise, même pour des déplacements un peu plus longs...

Salut,
1,77 m et 77kg, je suis bien assis, sur des trajets de 2 x 50 mn quotidiens.

1M89 et 72Kg et aucun soucis ! Se conduit très bien

Bonsoir

je mesure 1.73m, mais gabarit culbuto, gros ventre et courtes pattes!

je pose presque(!) les deux pieds à plat, mais je trouve que la position des jambes est trop repliée, j'aurais aimé les reposes pieds un peu plus sur l'avant. ceci dit, je roulais sur une freewind juste avant, changement d'habitude...
la transformation est réalisable, mais je te dit pas le bricolage pour ré-usiner deux platines repose pieds et la commande de frein arrière

JD

jando a écrit:

Bonsoir

je mesure 1.73m, mais gabarit culbuto, gros ventre et courtes pattes!

je pose presque(!) les deux pieds à plat, mais je trouve que la position des jambes est trop repliée, j'aurais aimé les reposes pieds un peu plus sur l'avant. ceci dit, je roulais sur une freewind juste avant, changement d'habitude...
la transformation est réalisable, mais je te dit pas le bricolage pour ré-usiner deux platines repose pieds et la commande de frein arrière

JD

........ça y est, t'es mur pour La Harley...

...voir un scoot...

ybrien a écrit:

...voir un scoot...

la ces limite insultant !

mais non enfin je pense pas !?

........de plus, c'est épuisant de conduire les pieds en avant ! !

Jando je pense que l'on va pouvoir échanger nos fringues meme gabarit
en effet trés a laise sur l'YBR

"Jando"
Pour Noël tu veux une veste à Franges et un chapeau de cow boy ?
Tu es le premier à te plaindre de la position sur l'ybr . ! ! !
Comme quoi, il est difficile de contenter tout le monde

P.....comment je me fait charrier!!!!

le scoot...plus jamais. j'ai eu un 125 Spacy pendant 4 mois....beuark

bon, sérieusement, la position Harley, je peux pas, c'est mortel pour les lombaires...Non, ma position idéale, c'est comme sur un trail. je crois que je l'ai déjà dit quelque part sur le forum, j'aimerais faire un coktail de la moto idéal pour moi
- le moteur de la Suzuki 350 DRS, mais avec l'injection
- la selle, la position et le petit carénage de la 650 Freewind
- l'autonomie et le poids contenu de la 250 YBR (ou de la 350 DRS, kif-kif)

on peut toujours rêver...

la transformation que j'imagine sur la 250 YBR, c'est juste d'avancer un peu les commandes, de façon a remettre le sélecteur directement sur l'axe de commande de boite, sans les bielettes. Dans la réalité, la YBR250 a réellement les commandes reculées. J'ai aussi une Honda 125 CG, et c'est exactement la position de cette moto que je veux

JD

JANDO demande a honda une 250/350 VARADERO

C'est exactement ça, mais le tarif Honda, hein!!!
si c'est proportionnel à la 125...
elle est en or sertie de diamants ou quoi?
elle carbure au caviar/champagne/foie gras...

JD

bonsoir,

Pour ma part je mesure 1m 80 et je me sent parfaitement à l'aise.
je me sent aussi à l'aise que sur l'er6 de la moto école. peut meme un peu plus car la hauteur de selle est légèment plus haute, les jambes sont moins repliées.


Pm