Démarreur qui reste bloqué...

Le démarreur de ma Tango se bloque parfois : soit plus de réaction en appuyant sur l'interrupteur du démarreur !! Je le débloque en bougeant un peu la moto en avant et en arrière, puis il fonctionne de nouveau normalement plusieurs fois avant de me refaire le même coup.
Questions : y a t'il un ressort de rappel qui prend de l'âge.... Ou un contacteur électrique qui commence à foirer ???
Merci pour vos diagnostics et remèdes........
À part ce détail, la Tango donne entière satisfaction.
Hasta luego et bon week-end

il sufit de démonter le démarreur,de nettoyer l'intérieur,au passage donner un coup de wd40,sur les contacteurs,bon faut un minimum de connaissance pour faire ça
d'après ce que tu explique il reste collé car tu le débloque en mettant une vitesse pour le débloquer,en bougeant ta moto d'avant en arrière,vèrifie aussi si ton relais ne reste pas collé

Merci Papakyrnos...çà correspond à ce que je pensais.
Je vais essayer de démonter, en espérant ne pas tout foutre en cannelle !!!

Bon dimanche
Hasta luego

ma méthode quand je démonte quelque chose sur n'importe quoi c'est d'être méthodique,de la propreté,une boite pour mettre les piéces,ne rien laisser trainer sur l'établi,
et prendred des notes,souvent ça sert pour le remontage,tien nous au courant,mesure aussi tes charbons,si bléme n'hésite pas

papakyrnos a écrit:

ma méthode quand je démonte quelque chose sur n'importe quoi c'est d'être méthodique,de la propreté,une boite pour mettre les piéces,ne rien laisser trainer sur l'établi,
et prendred des notes,souvent ça sert pour le remontage,tien nous au courant,mesure aussi tes charbons,si bléme n'hésite pas

Prendre des photos avec un APN aussi, quand on a comme moi deux mains gauches et dix pouces en mousse agrémentés d'une mémoire de poisson rouge!

Merci aussi à Ardéchois.......
Concernant les qualités que tu énumérés, j'ai cru que tu parlais de moi !!!
Si je comprends bien, on est su moins 2 dans ce cas.

non non vous n'avez pas deux mains gauches,la preuve vous compensez vos lacunes(c'est vous qui le dite)par une approche différente,et souvent vous vous en sortez plus que bien car vous n'avez aucun apriorie et vous cherchez tout azimut,tandis que quelqu'un d'expérience va chercher dans ce qu'il sait dèjà et passera plus tard en mode recherche,et là on tombe sur des solutions...qu'on se demande si la main de dieu ne nous a pas guidé

t'en est où avec ton démarreur?donne des nouvelles

Je vais faire une virée maintenant à la Sierra de las Nieves .......
Pas encore eu le temps, ni la volonté, de bricoler le démarreur.
Tu verras, sitôt à la retraite, tu manques constamment de temps. Je me demande comment je faisais quand je devais bosser
Peut-être durant la mauvaise saison ici (durant l'été, trop chaud pour rouler correctement protégé selon moi...). Je vous tiendrez au courant...patience.
Hasta luego

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Voilà ce qui doit m'attendre dans cette boîte à malice

J'ai enlevé le couvercle du démarreur (côté gauche du démarreur). Les 2 roues dentées qui transmettent la force du démarreur au moteur sont très bien lubrifiées par l'huile moteur. Les roues dentées côté démarreur le sont beaucoup moins....
J'ai giclé du WD40 sur celles -ci.......et çà à l'air de fonctionner au poil (pourvu que çà dure....). Temps de réparation : env. 10 min. Essayé au moins 20 x ce matin en me baladant dans la Sierra de las Nieves.
Merci pour vos conseils
Hasta luego